Cele mai bune anvelope 2020: Îmbunătățește-ți drive-ul cu anvelope minunate de la 72 la 95 GBP

Publicitate

Obțineți cea mai mare bătaie pentru buck cu cele mai bune anvelope auto pe care le puteți cumpăra

Când mecanicul de garaj își suge dinții și vă spune, cu o expresie dureroasă, că anvelopele mașinii dvs. trebuie înlocuite, este tentant să vă întrebați: „Care este cea mai ieftină opțiune?”

Dar pe ploaie torențială, la 70 km / h pe o autostradă în trafic intens, este liniștitor să știi că ai cele mai bune anvelope pentru acest loc de muncă - și nu neapărat portofelul.

Cele patru anvelope ale mașinii dvs. sunt singurele puncte de contact cu drumul. Acestea au un efect enorm asupra prinderii vehiculului, a performanțelor de viraje și a distanței de frânare. Economiile de combustibil și zgomotul interior sunt, de asemenea, afectate de anvelopele pe care le alegeți. Deci merită să alegeți un set decent și, așa cum arată rezultatele testelor noastre, cei mai performanți vin la un preț rezonabil.



Toate anvelopele de mai jos au fost testate în condiții umede și uscate de experți la titlul surorii noastreAuto Express. Le-au achiziționat pentru a se asigura că sunt identice cu cele vândute în garaje.

CITEȘTE ȘI URMĂTORUL: Cea mai bună ceară de mașină

Cum să alegeți cele mai bune anvelope pentru mașina dvs.

Ce dimensiune a anvelopelor este potrivită pentru mașina mea?

Anvelopele vin într-o gamă vastă de specificații, fiecare având un cod individual care seamănă cu un test de recrutare MI5. De exemplu, 205/50 R17 89V.

Vezi conexe Cel mai bun dash cam 2019: păstrați-vă bonusul fără pretenții Cel mai bun satnav 2019: Satnav-uri cu ecran mare, care vă vor duce de la A la B

Nu trebuie să înțelegeți ce înseamnă fiecare număr și literă, dar este important să obțineți o anvelopă cu specificația corectă, care se potrivește cu anvelopele deja pe mașină. Dacă aveți îndoieli, veți putea afla dimensiunea corectă a anvelopelor de la producător.

Specificația anvelopei începe cu trei numere (de ex. 205), care este lățimea în milimetri. Este urmată de două numere (de ex. 50), cunoscute sub numele de raport. Aceasta este înălțimea anvelopei de la marginea roții auto până la banda de rulare, care este cunoscută sub denumirea de perete lateral. Este un procent din lățimea - 50% din 205 mm în acest exemplu.

Următoarea secțiune începe cu o scrisoare referitoare la construcția tirei. Majoritatea anvelopelor au „R” pentru a indica stratul radial. Este urmată de două cifre care arată diametrul roții pe care se va încadra anvelopa (de ex. 17).

În sfârșit, există alte două numere (de ex. 89), care indică indicele de sarcină, care este greutatea pe care o poate avea o anvelopă. Numărul este calculat conform unui standard al industriei. Litera finală este o rată de viteză, care indică viteza maximă pe care o anvelopă o poate roti la sarcină maximă. Aceasta ar trebui să fie potrivită pentru viteza maximă a unei mașini - nu pentru cea mai rapidă despre care credeți că veți călători.

Ce tipuri de anvelope auto există?

Majoritatea mașinilor sunt echipate cu anvelope standard, care ar trebui să poată face față majorității vremii britanice, inclusiv a ploilor abundente. Acestea sunt anvelopele testate mai jos.

Pe vreme mai rece, anvelopele standard pot deveni mai dure, reducând aderența și crescând distanța necesară pentru frânare. Când conduceți pe zăpadă, acest lucru poate crește riscul de alunecare sau rotirea roților. Acesta este motivul pentru care mulți șoferi aleg să se potrivească anvelopelor de iarnă în lunile mai reci. Anvelopele au un compus care rămâne mai moale și un model de rulare care este mai eficient în zăpadă pentru a crește aderența. Performanța lor scade peste 7 ° C. În timp ce anvelopele de iarnă sunt montate, anvelopele dvs. standard pot fi depozitate în garaj sau de către unii retaileri de anvelope.

Anvelopele pentru toate anotimpurile sunt destinate să combine avantajele anvelopelor standard și de iarnă, fără a fi nevoie să se schimbe cu anotimpurile, dar nu se pot potrivi destul de bine cu performanțele anvelopelor standard vara sau cu cele de iarnă când sunt reci.

Anvelopele direcționale au un model de rulare care este proiectat să se rotească într-o direcție, astfel încât există o parte specifică care trebuie să fie orientată spre exterior atunci când anvelopa este montată. Modelul este în general mai bun la împrăștierea apei și poate face mașina mai stabilă.

Când trebuie să îmi schimb anvelopele auto?

Din punct de vedere legal, anvelopele trebuie să aibă cel puțin 1,6 mm de rulare, care acoperă centrul celor trei sferturi ale benzii de rulare, în jurul întregii anvelope. Multe anvelope au indicatori de uzură, care sunt blocuri mici de cauciuc între banda de rulare. Când banda de rulare se poartă până la nivelul acestor blocuri, anvelopa trebuie înlocuită. În mod alternativ, puteți pune o bucată de 20p în canelurile anvelopelor; banda exterioară ar trebui să se scufunde sub trepte. Dacă este vizibil, atunci este nevoie de anvelope noi.

Având în vedere rolul esențial pentru siguranță al anvelopelor, unii experți recomandă schimbarea anvelopelor, odată cu rularea la 3 mm. Testele sugerează că nivelul mai scăzut al benzii de rulare poate avea un impact semnificativ în performanțele de frânare la vreme umedă.

Cât de diferite sunt anvelopele?

Anvelopele nu sunt doar din cauciuc. Fiecare producător are propriile sale substanțe chimice secrete care afectează performanțele de la o companie la alta. Există diferențe și în ceea ce privește modelele de rulare, deoarece firmele de anvelope își propun să atingă echilibrul corect între prinderea umedă și cea uscată; economie de combustibil; zgomot; și manipulare, care acoperă capacitatea de reacție în viraje și stabilitate.

O altă calitate cheie este rezistența lor la acvaplanare, care apare în condiții umede când anvelopa nu poate schimba apa pe drum suficient de repede și un strat se acumulează între anvelopă și asfalt. Presiunea crește până când pneul pierde contactul cu suprafața drumului, ceea ce face imposibilă direcția sau frâna.

Ce înseamnă scorurile pe etichetele anvelopelor?

Începând cu 2012, anvelopele auto au primit un scor oficial de la A la G pentru economia de combustibil, frânarea la umed și zgomotul - cum ar fi gradul de eficiență a combustibilului pentru frigiderul tău. Acestea se bazează pe teste standard care vă permit să comparați performanțele generale de la o anvelopă la alta.

Ce anvelope sunt cele mai bune?

Fiecare anvelopă de mai jos a trecut printr-o serie de teste pentru a evalua performanța lor în condiții umede și uscate, astfel încât să puteți găsi una cu caracteristicile potrivite pentru a vă potrivi. Scorurile sunt date sub formă de procente, pentru a arăta cât de aproape au fost rezultatele. Cele mai bune din fiecare categorie au un punctaj de 100%. Cu cât este un punctaj mai apropiat de această cifră, cu atât este mai mică diferența de performanță. Am evaluat anvelopele comune 225/45 R17, dar toate sunt disponibile în dimensiuni diferite.

CITEȘTE ȘI URMĂTORUL: Cel mai bun umflator de anvelope

Cele mai bune anvelope auto pe care le puteți cumpăra

1. Continental PremiumContact 6: cea mai bună anvelopă pentru performanțe întregi

Preț: £ 94 | Cumpără acum de la Blackcircles

Nici o anvelopă nu excelează în fiecare tip de test, deoarece caracteristicile care le fac puternice în unele zone duc în general la puncte slabe în altele.

Totuși, acest Continental se apropie, datorită performanței excelente în condiții uscate și umede. Aderenta sa în colțuri face ca mașina să se simtă mai ascuțită și mai agilă, ceea ce o face cea mai bună anvelopă testată pentru manipulare umedă și uscată.

Acesta a fost un pic mai departe de a fi cel mai bun pentru testarea frânării umede, în timp ce performanțele de frânare în uscat erau respectabile și nu a fost departe de cel mai bun atunci când a fost vorba de testul de zgomot.

În apa mai adâncă, anvelopa era puțin mai susceptibilă la acvaplanarea în colțuri decât majoritatea rivaliilor, iar economia de combustibil era numai medie.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 96,2% (al 5-lea cel mai bun test); Manipulare uscată 100% (= 1);Frânare umedă 99,5% (a 2-a);Manipularea umedelor 100% (primul);Economie de combustibil 81,1% (al 4-lea);Zgomot interior 98,8% (al treilea)

2. Dunlop Sport Maxx RT2: Cea mai bună anvelopă pentru conducerea ploilor abundente

Preț: 84 GBP | Cumpără acum de la Blackcircles

Pentru performanțe excelente pe vreme umedă, nu căutați mai departe de această anvelopă Dunlop, care a fost una dintre cele mai bune la rezistența la acvaplanare. Pe un traseu de încercare zdrăvănit, prin apele adânci, acest Maxx Sport a fost mai bine să păstreze contactul cu asfaltul - menținând șoferul în controlul deplin al mașinii - decât majoritatea rivalilor.

S-a comportat bine și pe vreme umedă mai convențională, mai puțin torențială, apropiindu-se de cele mai bune testări în viraje interioare și la frânare.

Forța tirei în umed vine în detrimentul performanțelor finale în uscat. Nu există, de asemenea, o înregistrare a rezultatelor respectabile pentru viraje și frânare în condiții de uscare, dar nu la nivelul celor mai bune.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 95,6% (al 7-lea cel mai bun la test); Manipulare uscată 99% (al 7-lea);Frânare umedă 98,1% (al 4-lea);Manipularea umedelor 97,9% (= 3);Economie de combustibil 82,7% (al 4-lea);Zgomot interior 99,9% (a doua)

3. Michelin Pilot Sport 4: Cea mai bună anvelopă pentru viraje rapide

Preț: £ 94 | Cumpără acum de la Blackcircles

Această anvelopă Michelin excelează în uscat. Aderenta si stabilitatea pe care o ofera in colturi a insemnat ca a obtinut cel mai rapid timp de tura pe o pista de testare uscata, ceea ce o face cea mai buna anvelopa pentru manevrarea uscata.

Schimbă direcția brusc - dacă nu chiar la fel de bine ca și Continental - și performanța de frânare este impresionantă, de asemenea, umedă și uscată.

Pe hârtie, anvelopa este un performant de top în mediu umed. Era cel mai bun la rezistența la acvaplanare atunci când călătorești în linie dreaptă și se afla la cea mai bună distanță de cea mai bună pentru viraje și pe umed. Cu toate acestea, din spatele volanului, puteți simți prinderea prinderii în colțurile de strângere.

Dacă economia de combustibil și liniștea sunt prioritățile dvs., atunci aceasta nu este anvelopa pe care să o alegeți. De asemenea, este scump.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie - frânare uscată 98,40% (cel mai bun al 3-lea test); Manipulare uscată 100% (= primul) Frânare umedă 99,2% (al treilea) Manipularea umedelor 97,7% (al 6-lea) Economie de combustibil 79,4% (al 7-lea) Zgomot interior 95,4% (al 9-lea)

4. Goodyear Eagle F1 Asimetric 3: Cea mai bună anvelopă pentru performanțe complete și economie de combustibil rezonabilă

Preț: 84 GBP | Cumpără acum de la Blackcircles

Numai acest pneu face să sune ca și cum ar fi în ultimul rând al performanței, chiar dacă rezultatele nu corespund acestei facturări.

Este destul de aproape de cel mai bun din test pentru majoritatea categoriilor testate, oferind performanțe bune, fără a străluci în nicio zonă.

Economiile de combustibil și rezultatele zgomotului au fost respectabile, în timp ce aderența și stabilitatea au fost cele mai bune pe uscat. Cu toate acestea, au fost rezultate mixte în condiții umede. Goodyear este una dintre cele mai bune anvelope la rezistența la acvaplanare în colțuri. Gripul este însă diminuat atunci când plouă și este aproape de partea inferioară a pachetului pentru viraje umede și manipulare, dacă nu chiar cu o marjă enormă.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie: frânare uscată 96% (al 6-lea cel mai bun la test); Manipulare uscată 99,3% (al 5-lea); Frânare umedă 94,5% (al 8-lea); Manipularea umedelor 96,7% (al 9-lea); Economie de combustibil 82,8% (al 3-lea); Zgomot interior 98,2% (al 4-lea)

5. Falken Azenis FK510: Cea mai bună anvelopă pentru răspunsuri ascuțite

Preț: 81 GBP | Cumpără acum de la Blackcircles

Pe drumurile răsucite, acest Falken a fost una dintre cele mai sensibile pneuri, care a comutat direct brusc, ceea ce îmbunătățește siguranța, precum și făcând mașinile mai distractive de condus.

Deși a fost doar al șaselea pentru manipulare uscată, care măsoară aderenta și stabilitatea în viraje, a fost totuși aproape de cel mai bun din test. Era aceeași poveste și în umed.

Performanța la frânare a fost excelentă, iar anvelopa a avut nevoie de doar 40 cm mai mult pentru a opri drumul decât Pirelli, care a fost campioana de frânare a acestui test. Se pare că Falken și-a obținut rezultatele prin prioritizarea performanțelor asupra economiei de combustibil și a zgomotului, care au fost puncte slabe.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie: frânare uscată 99,20% (a doua cea mai bună probă); Manipulare uscată 99,20% (al 6-lea); Frânare umedă 95,60% (al 7-lea); Manipularea umedelor 96,90% (al 8-lea); Economie de combustibil 81,70% (5); Zgomot interior 95,10% (al 10-lea)

6. Pirelli P Zero: cea mai bună anvelopă pentru performanțe de frânare

Preț: 104 GBP | Cumpără acum de la Blackcircles

În calitate de furnizor de pneuri pentru Formula 1, Pirelli poate transfera cunoștințele sale de înaltă performanță în anvelope mai bune pentru naveta dvs. zilnică - cel puțin în teorie.

Anvelopele au cu siguranță un preț care să se potrivească cu pedigree-ul lor, iar unele dintre rezultatele testelor sunt excepționale. P Zero este cea mai bună anvelopă testată pentru frânare, necesitând cea mai scurtă distanță pentru a se opri de la 62 km / h în condiții umede și uscate.

S-ar putea să nu vă găsiți vreodată să încercați să setați un timp în jurul Silverstone, dar stabilitatea și aderența oferită de anvelopă permit virajele rapide și sigure.

Mai puțin impresionant este atunci când anvelopa întâlnește ape adânci: era mai probabil să se acvapaneze decât majoritatea rivalilor. Economia combustibilului, de asemenea, este cu mult în spatele celor mai bune aici.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 100% (cel mai bun la test); Manipulare uscată 99,6% (al 4-lea); Frânare umedă 100% (primul); Manipularea umedelor 99,4% (a 2-a); Economie de combustibil 74,5% (al 10-lea); Zgomot interior 98% (al 5-lea)

7. Bridgestone Turanza T005: Cea mai bună anvelopă pentru economia de combustibil

Preț: 91 GBP | Cumpără acum de la Blackcircles

Energia pierdută de o anvelopă în timp ce se rulează de-a lungul solului este cunoscută drept rezistență la rulare și este cauzată de faptul că partea din anvelopă care atinge șoseaua se deformează ușor și se abate.

Reducerea acestei pierderi de energie va îmbunătăți consumul de combustibil și această anvelopă Bridgestone excelează în acest sens, dovedindu-se a fi cea mai eficientă anvelopă, care poate reduce consumul de combustibil cu aproximativ 3%, comparativ cu următoarea cea mai bună anvelopă.

Acest lucru vine și cu unele compromisuri - mai ales în ceea ce privește performanțele de frânare, unde are nevoie de doi metri mai mult de drum decât cea mai bună probă Pirelli pe uscat și cinci metri pe umed. Performanțele în viraje sunt afectate în special pe uscat, în cazul în care anvelopa nu este la fel de ascuțită pentru a răspunde la intrările de direcție ca majoritatea rivalilor, dar este mai aproape de rivalii de pe drumurile umede.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie - frânare uscată 94,9% (al 9-lea cel mai bun test); Manipulare uscată 97,9% (al 9-lea); Frânare umedă 88,4% (al 9-lea); Manipularea umedelor 97,8% (al 5-lea); Economie de combustibil 100% (primul); Zgomot interior 97,6% (al 7-lea)

8. Hankook S1 evo2: Manevrare excelentă, dar economia de combustibil suferă

Preț: 96 GBP | Cumpără acum de la Blackcircles

O economie slabă de combustibil este anularea anvelopei Hankook, care este mai puțin eficientă decât majoritatea rivalilor săi.

Scoateți rezultatul și ați rămas cu o anvelopă care oferă performanțe respectabile în mediu umed și uscat, cu scoruri care nu sunt niciodată departe de cele mai bune din clasă.

Răspunsurile ascuțite și aderența puternică pe umed o fac o anvelopă deosebit de bună pentru vremea ploioasă.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 96,8% (al 4-lea cel mai bun test); Manipulare uscată 99,8% (a 3-a); Frânare umedă 96,8% (al 5-lea); Manipularea umedelor 97,9% (= 3); Economie de combustibil 76,2% (al 9-lea); Zgomot interior 96,1% (al 8-lea)

9. Nokian zLine: cea mai bună anvelopă bugetară

Preț: 83 GBP | Cumpără acum de la Blackcircles

Cu un preț care se apropie de 80 de lire sterline și o eficiență decentă, care sporește economia de combustibil, această anvelopă Nokian ajută la menținerea costurilor sub control.

Spre deosebire de cea mai eficientă Bridgestone, Nokian menține și rezultate de frânare respectabile. De asemenea, s-a comparat foarte bine cu rivalii la conducere umedă, deși răspunsul la strângere și direcție este în afara ritmului uscat.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 95% (al 8-lea cel mai bun la test); Manipulare uscată 97,7% (al 10-lea); Frânare umedă 96,1% (al 6-lea); Manipularea umedelor 97,7% (= 6); Economie de combustibil 85,2% (a doua) Zgomot interior 97,9% (al 6-lea)

10. Avon ZV7: ieftin și liniștit, dar merită să cheltuiți mai mult dacă puteți

Preț: 73 GBP | Cumpără acum de la Blackcircles

Este cel mai ieftin la test și și cel mai liniștit, dar nu este prea mult să se laude cu privire la această anvelopă Avon, care a terminat ultima dată în majoritatea domeniilor de evaluare.

În ciuda calificării sale oficiale A pentru aderență umedă, testele noastre l-au plasat în spatele anvelopelor cu calificative mai mici și a fost nevoie de șapte metri mai mult decât Pirelli pentru a se opri de la 62 km / h.

La uscat, pur și simplu nu s-a putut deplasa pe traseul testului la fel de repede decât concurenții de frunte.

Cumpără acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 89,8% (al 10-lea cel mai bun la test); Manipulare uscată 98% (al 8-lea); Frânare umedă 83,9% (al 10-lea); Manipularea umedelor 93,6% (al 10-lea); Economie de combustibil 79,2% (al 8-lea); Zgomot interior 100% (primul)