Asistență activă în parc

Publicitate

Parcarea automată paralelă face ca New Ford Focus să fie cea mai ușoară mașină de parcat

Parcarea în paralel este un pas al vieții șoferilor mulți. Chiar șoferii experimentați care au fost pe drum de mulți ani au fost cunoscuți pentru a evita locurile de parcare dacă singura opțiune este realizarea unui parc paralel. Cu Active Park Assist în noul Ford Focus, această problemă este retrogradată în istorie.

Cu acest nou sistem, proprietarii Focus pot lăsa mașina să preia localizarea spațiului potrivit și manevra efectivă în el. Pentru a face acest lucru cu exactitate, mașina trebuie să preia controlul complet al volanului. Acest lucru nu ar fi fost posibil pe modelele anterioare ale mașinii, deoarece foloseau servodirecția hidraulică; acum, fiecare nou Focus este echipat cu o direcție electrică asistată electric (EPAS) ca standard, care permite computerului de bord să facă ajustări precise ale cercului de virare, după cum este necesar.

Detectarea spațiului



Mașinile echipate cu Active Park Assist au mai multe lasere integrate în fiecare panou de caroserie, care măsoară golurile dintre vehiculele parcate; deoarece acești senzori super-exacti sunt montați pe ambele părți ale mașinii, sistemul va funcționa cu locuri de parcare de o parte și de alta a drumului. Este atât de precis încât un decalaj trebuie să fie de aproximativ 1,2 ori lungimea mașinii - cu alte cuvinte, dacă se pare că există spațiu pentru a se încadra într-un spațiu, probabil vei putea parca acolo. Spre deosebire de un parc manual paralel, care poate necesita adesea multiple încercări dacă șoferul judecă greșit unghiul de abordare, computerul de bord poate calcula cu precizie cantitatea de viraj necesară. Acest lucru ar trebui să facă prima încercare singura necesară, ceea ce înseamnă că mașina nu obstrucționează ceilalți participanți la trafic mai mult decât este necesar.

Când se apropie de un loc de parcare neocupat, șoferul activează sistemul apăsând butonul corespunzător de pe consola centrală a tabloului de bord. Odată activat, senzorii încep să scaneze pentru un decalaj adecvat. În mod ideal, acest lucru trebuie făcut cu câțiva metri înainte de a trage alături de spațiul ales, pentru a oferi mașinii suficient timp pentru a măsura cu precizie distanța disponibilă. Când se găsește un spațiu suficient de mare, sunetele vor fi difuzate prin difuzoarele stereo ale mașinii și apare un mesaj pe afișajul tabloului de bord, care îi indică șoferului să oprească și să selecteze roata din spate.

Parcare automată

Șoferul poate acum să își ia mâinile de pe volan, deoarece mașina are control deplin asupra unghiului de apropiere. Făcând cunoștință cu alți participanți la trafic și pericole potențiale, aceștia se pot inversa încet pe măsură ce mașina se orientează în spațiu.

Alți senzori montați în bara de protecție spate măsoară cât de aproape se apropie mașina de vehiculul din spate. Pe lângă un sunet sonor, ecranul consolei centrale afișează un indicator vizual al câtă cameră are șoferul în timpul manevrării. Senzorii multipli plasați în diferite puncte din bara de protecție oferă un indicator mult mai precis decât sistemele cu senzori unici care se găsesc de obicei în mașinile de familie. Aceeași tehnologie se va activa ori de câte ori este selectată treapta de mers înapoi sau mașina avansează într-un ritm lent, ceea ce o face la fel de utilă atunci când parchezi manual, paralel sau altfel.

După ce partea din spate a manevrei a fost finalizată, un afișaj de pe tabloul de bord va apărea un al doilea mesaj, instruind șoferului să selecteze o treaptă de viteză înainte. În timp ce înaintează, mașina continuă să controleze volanul până când este parcat în siguranță. Un mesaj final este afișat pe tabloul de bord, indicând manevra finalizată. Întregul proces nu durează mai mult decât ar trebui să utilizeze un parker paralel expert și, în multe cazuri, va fi mai rapid decât să încercați manual același lucru.

Deși a fost conceput pentru a elimina stresul din parcarea paralelă, Active Park Assist nu este destinat să fie utilizat ca pilot auto. Șoferul controlează în continuare accelerația și schimbarea angrenajului, precum și aplicarea frânelor. De asemenea, trebuie să aibă grijă să își verifice împrejurimile, așa cum ar face dacă parchează manual. În ciuda acestui fapt, simplifică încă unul dintre cele mai provocatoare aspecte ale conducerii cotidiene. Deosebit de util în mediile urbane unde spațiul de parcare este premium, Active Park Assist este ajutorul șoferului ideal pentru oricine lipsește încrederea de a parca complet fără asistență.

Tehnologia de direcție asistată de energie electrică necesară pentru ca sistemul să funcționeze este instalat pe fiecare model din gamă, dar numai edițiile Titanium și Titanium X sunt disponibile cu Active Park Assist. La modelul Titanium, aceasta face parte din pachetul Convenience, o opțiune de 525 GBP. Pachetul include, de asemenea, oglinzi cu aripi rabatabile asistate electric, care le vor ține departe de calea vehiculelor care trec atunci când parchezi pe drumuri aglomerate. Toate caracteristicile Convenience Pack, inclusiv Active Park Assist și oglinzi cu aripi pliabile, sunt incluse în mod standard la ediția Titanium X.